{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/test.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"eeNews Europe","author_url":"https:\/\/test.ecinews.fr\/fr\/author\/eenews-europe\/","title":"Circuit de commande moteur DC haute tension","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"CJRX3395zW\"><a href=\"https:\/\/test.ecinews.fr\/fr\/circuit-de-commande-moteur-dc-haute-tension\/\">Circuit de commande moteur DC haute tension<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/test.ecinews.fr\/fr\/circuit-de-commande-moteur-dc-haute-tension\/embed\/#?secret=CJRX3395zW\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Circuit de commande moteur DC haute tension\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"CJRX3395zW\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/test.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/import\/eci3850_allegro-microsystems_a4900.jpg","thumbnail_width":1500,"thumbnail_height":1000,"description":"Le nouveau A4900 d'Allegro Microsystems Europe est un circuit contr\u00f4leur de MOSFET haute tension (600V) con\u00e7u pour le pilotage de moteur DC brushless. Ce composant permet notamment le contr\u00f4le de moteur haute tension dans les v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques et pour les syst\u00e8mes automobiles fonctionnant avec une batterie de 48V tels que les directions assist\u00e9es \u00e9lectriques, les compresseurs de climatisation, pompes, ventilateurs. L'A4900 est aussi disponible dans une version non automobile pour les applications industrielles."}