Auparavant, les appareils portables comme les Smartphones ou les tablettes ne pouvaient pas être rechargés de manière fiable à partir des ports USB standard que l’on trouve dans certains véhicules. Les longueurs de câblage entraînaient une chute de tension et réduisaient le courant de charge, ce qui empêchait les appareils portables de se recharger correctement. Quant aux chargeurs USB de voiture à bas coût, ils sont susceptibles de provoquer des parasites. Désormais, ce convertisseur DC-DC automobile apporte une recharge USB intelligente à bord du véhicule et résout ces problèmes. Ce dispositif à puce unique intègre toutes les fonctions des solutions traditionnelles à trois puces. Il combine un convertisseur DC-DC 5 V à partir d’une source jusqu’à 28 V et protégé des transitoires jusqu’à 42V, un émulateur de charge et des protections USB.
\nDe classe automobile à faible rayonnement électromagnétique parasite (EMI), le convertisseur est capable de piloter jusqu’à 2.5 A avec un réglage de tension dynamique, ce qui est indispensable pour recharger les appareils portables actuels compte tenu des longs câbles embarqués dans les automobiles. L’émulateur de charge, conforme à la spécification de recharge de batterie USB v1.2, gère le protocole d’échange entre l’appareil portable et l’hôte en amont et permet de commander à l’appareil portable en augmentant son courant de charge. En outre, il passe en mode basse consommation si celui-ci n’est pas utilisé, réduisant ainsi la consommation. Des diodes de décharge électrostatique ESD intégrées et un circuit de coupure en cas de surtension USB assurent une protection de haut niveau qui empêche tout dommage à l’autoradio ou aux périphériques du véhicule. Cet ensemble donne le système de recharge d’appareils portables ultra rapide et très fiable dans un encombrement extrêmement réduit.
\n"Le MAX16984, petit et très intégré, permet d’obtenir un système de recharge USB performant, directement à partir d’une radio bas-de-gamme, d’un concentrateur, ou d’un port de recharge dédié," déclare Ben Landen, Directeur des activités automobiles chez Maxim Integrated. "Le gain de place et les économies réalisées permettent d’étendre les designs à des gammes entières de véhicules, de plusieurs types et tailles, et de profiter des produits grand-public dans l’environnement automobile."
\n"Les smartphones et les tablettes assurent aujourd’hui le divertissement aux places arrières," affirme Richard Robinson, Directeur de l’analyse automobile chez Strategy Analytics. "La demande croissante d’info-divertissement automobile devrait faire grimper le marché des semiconducteurs nécessaires à plus de 7 milliards de dollars d’ici 2018."
\nQualifié AEC-Q100 et spécifié pour une utilisation dans la gamme de température automobile de -40 °C à +125 °C, ce convertisseur est proposé en boîtiers 28 broches TQFN ou QFND de 5 x 5 mm.<\/p>\n<\/p>\n