Ce convertisseur intègre un commutateur de puissance 6 A\/50 V permettant un courant moyen de décharge de 2,5 A et présentant un circuit d’application simple et compact. Sa conception d’équilibreur isolé peut ramener la charge au niveau le plus haut de la batterie d’accumulateurs ou de toute combinaison d’éléments dans la batterie ou même d’une batterie de 12 V utilisée en remplacement d’un alternateur. Il tire moins de courant de l’élément qui est en train de se décharger, supprimant le besoin en schémas de polarisation compliqués.
\nCe composant s’intègre sans problème, via la broche de validation, à la famille LTC680x de circuits gestionnaires de tension de batterie d’accumulateurs, sans logiciel supplémentaire. Il offre aussi un système de télémétrie, incluant la gestion du courant, de la résistance des connexions et de la température quand il est employé avec les composants de la famille LTC680x. Lorsque qu’il est désactivé, il tire de la batterie un courant de repos inférieur à 20 nA. Pour les applications qui requièrent un courant d’équilibrage plus élevé, plusieurs circuits peuvent être connectés en parallèle. Ils sont aussi bien adaptés à l’équilibrage des batteries d’accumulateurs des véhicules électriques hybrides que celles des alimentations de secours et des systèmes de stockage d’énergie.
\nLe LT8584EFE fonctionne avec une température de jonction de -40 °C à +125 °C et la version industrielle LT8584IFE est testée et garantie pour cette gamme de température. La version pour l’automobile LT8584HFE est testée et garantie pour fonctionner avec une température de jonction de -40 °C à +150 °C. Toutes les versions sont encapsulées en boîtier TSSOP de16 broches et sont conformes aux deux normes FMEA et ISO 26262.<\/p>\n<\/p>\n