Rohde & Schwarz étend ses solutions de test ASA Motion Link pour les réseaux automobiles embarqués
Rohde & Schwarz a renforcé son portefeuille de test pour réseaux embarqués avec une nouvelle solution dédiée à la conformité ASA Motion Link (ASA‑ML), intégrée à l’oscilloscope haute performance R&S RTP. Cette évolution répond à l’essor des architectures réseau basées sur des technologies SerDes asymétriques, devenues essentielles pour transporter les flux massifs de données générés par les capteurs automobiles modernes.
Dans un contexte marqué par la montée en puissance des véhicules définis par logiciel et des systèmes ADAS, les exigences en matière d’interopérabilité, de performance et de fiabilité des communications continuent de s’intensifier.
Une technologie ASA au cœur des architectures embarquées modernes
L’Automotive SerDes Alliance a été créée pour établir une norme ouverte basée sur des liaisons SerDes asymétriques à haut débit, permettant de transporter efficacement des données issues de capteurs tels que les caméras haute résolution, les LiDAR ou les radars vers les unités de calcul centralisées.
Avec une capacité pouvant atteindre 16 Gbit/s par voie, cette technologie constitue une infrastructure essentielle pour supporter les exigences des systèmes de conduite autonome de niveau 3 et au‑delà, tout en garantissant que les flux de données n’interfèrent pas avec les autres sous‑systèmes électroniques du véhicule.
Une solution complète de conformité et de débogage
La nouvelle option logicielle R&S SPLUS‑K105, intégrée à l’environnement R&S ScopeSuite+, permet de réaliser des tests complets de conformité électrique pour la norme ASA Motion Link. Cette solution automatise entièrement les mesures réalisées avec l’oscilloscope R&S RTP, tout en guidant les ingénieurs à travers chaque scénario de test via une interface graphique web et un assistant pas à pas.
Les différents cas de test, couvrant les niveaux de vitesse SG1 à SG5, peuvent être exécutés de manière reproductible, facilitant la validation des interfaces dans des environnements multi‑fournisseurs.
Une analyse avancée de l’intégrité du signal
La solution combine les capacités de l’oscilloscope RTP avec celles de l’analyseur de réseaux vectoriels R&S ZNB3000 ou d’instruments compatibles, permettant d’effectuer des mesures précises de perte de retour et d’impédance.
Cette combinaison offre des outils avancés pour l’analyse de l’intégrité du signal et des caractéristiques de transmission dans le domaine temporel, permettant de garantir la qualité des liaisons entre les PHY, les ECU, les câbles et les connecteurs.
Une réponse aux défis de l’interopérabilité
Dans les architectures automobiles modernes, où plusieurs fournisseurs interviennent dans la conception des systèmes, la conformité aux standards devient essentielle pour assurer la compatibilité et la robustesse des communications.
En proposant une solution intégrée couvrant à la fois la mesure, l’analyse et l’automatisation des tests, Rohde & Schwarz permet d’accélérer les phases de validation et de réduire les risques liés à l’intégration.
Une contribution à l’évolution des réseaux automobiles
En s’impliquant activement dans les travaux de l’Automotive SerDes Alliance, Rohde & Schwarz participe au développement de cette norme ouverte, contribuant à structurer les architectures réseau du futur.
Pour les ingénieurs en test et validation, cette solution illustre une évolution clé : les réseaux automobiles nécessitent désormais des outils capables de caractériser des liaisons haut débit complexes tout en garantissant conformité, interopérabilité et qualité du signal.
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